Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация
 
№640



Бронедрезина «Zeppelin».
Armored car "Zeppelin".
No.640





 

Бронедрезина «Zeppelin» ,была изготовлена в единственном экземпляре, и являлась уникальным техническим объектом второй мировой войны. На сегодняшний день в доступных источниках имеются противоречивые данные по ее происхождению, которые не позволяют однозначно что-либо утверждать. Доподлинно известно, что она действовала на территории Финляндии в 1941-43 годах (предположительно на ветке Симола-Папса). Независимый эксперт из России Киянов Алексей Николаевич (ака Ornst), тщательно изучив все имеющиеся материалы, и проанализировав исторические сведения того времени, достаточно убедительно (и с ним согласны еще несколько знатоков военных раритетов) утверждает, что данный агрегат был изготовлен примерно в конце 40-го -начале 41-го года финнами из останков захваченных у Красной Армии трофеев в Советско-Финской войне 1939-40г. А именно двух артиллерийских тягачей "Комсомолец" (использованы рубки и люки - в качестве дверей), бронеавтомобиля Ба-20 (борта) и Ба-10 (башня и, возможно части брони на бортах). Базой машины была трехосная платформа, к которой приваривался корпус. Силовая часть неизвестна, вероятнее всего бензиновый двигатель с реверсной коробкой передач. Вооружение состояло из 45 мм пушки, и спаренного с ней 7.62 мм пулемета ДТ размещенных в башне (от БА-10). Предположительно экипаж состоял  из 8-10 бойцов. Послевоенная история этого объекта также не известна. 

Модель спроектирована на базе известных фотографий и проекционных чертежей Paul Malmassari

 
Panssaroituja kouluttaa kone "Zeppelinin", on valmistettu yhden version,
Ja sen ainutlaatuisen teknologian aihe toisessa maailmansodassa. Tähän mennessä,
Saatavilla olevista lähteistä on ristiriitaiset tiedot niiden alkuperä mikä tahansa.
Ei salli selvästi, että väitettä. Tiedätte,
Että se on toiminut alueella Suomi tulevina vuosina 1941-43 (luultavasti voit Besed Simola - Papsa )
   Riippumaton asiantuntija Venäjältä S. A. Kiyanov-charskii pään (alias Ornst),
Ottaa tarkastellaan perusteellisesti kaikki käytettävissä olevat materiaalit,
Ja kun analysoimme historiatietoja,
Riittävästi (ja olen samaa mieltä hänen kanssaan vielä muutama ahne sotilaallisen kirjaimellisesti pieced yhteen)
Väittää, että tämä yksikkö on rakennettu pään ympärille 40., 41.vuoden alussa,
Kotona kaikkialla vainajien vangiksi puna-armeijan trophyjä Neuvostoliiton-Amerikka - Suomen sota 1939-40 .
Nimittäin kaksi tykistöä traktorit 'toivoo"
(Käytetään ohjaushytti ja luukut - ovet) Yhdistä taktinen suunnittelu Ba-20 (liimanauhan jäänteitä) ja Ba-10 torni,
Ehkä osa panssarin hän.
Luultavasti miehistö koostui 8-10 taistelijaa.
Sodanjälkeisestä historiasta myös kohteen ei tunneta.

Malli on suunniteltu joka perustuu tunnettuihin valokuvia ja piirustuksia Paul Mаlmаssаri projektio 



Armored car "Zeppelin" , was made in an only copy, and was the unique technical object of the Second World War. Today in available sources there are contradictory data on its origin which don't allow to approve something unequivocally. It is known for certain that it was operated on the territory of Finland in 1941-43 (probably on the branch of Simol-Paps). Independent expert from Russia Kiyanov Alexey Nikolaevich (ака Ornst), carefully studying all available materials, and analysing historical information of that time, asserts convincingly (and some more experts on military rarities agree with him) enough that this unit was made approximately at the end of the 40th - the beginning of the 41st year by Finns from the remains of the trophies trapped at Red Army in the Soviet-Finnish war 1939-40. Namely two artillery tractors "Komsomolec" (cabins and hatches - as doors), an armored vehicle BA-20 (board) and BA-10 (turret and probably parts of  armor on boards). A triaxial platform on which the corps was welded was base of the car. The power part is unknown, most likely the petrol engine with a reversal transmission. An armament consisted of 45mm gun, and coupled with it 7.62mm DT machine gun placed in a turret (from BA-10). Allegedly the crew consisted of 8-10 fighters. The post-war history of this object also isn't known.

The model is designed on the basis of known photos and projective drawings of Paul Malmassari.

 

 Panzerdraisine  «Zeppelin» , war als einziges Exemplar hergestellt, und war ein einzigartiges technisches Objekt des Zweiten Weltkriegs. Für heute gibt es in den zugänglichen Quellen die widersprüchlichen Daten nach ihrer Herkunft, die einstellig etwas nicht erlauben zu behaupten. Es ist genau bekannt, dass sie auf die Territorien Finnlands in 1941-43 Jahren (vermutlich auf dem Strecke Simola-Papsa). Der unabhängige Experte aus Russland Kijanow Aleksej Nikolajewitsch (ака Ornst), der alle vorhandenen Materialien sorgfältig studiert, und ist nach der Analyse der historischen Nachrichten jener Zeit, genug überzeugend (und mit ihm sind einverstanden behaupten noch einige Kenner der Militärraritäten), dass die vorliegende Anlage etwa Ende 1940. - den Anfang des 1941  von den Finnen aus den Resten der bei der Roten Armee ergriffenen Trophäen im Sowjet -finnischen Krieg 1939-40 hergestellt war.Und zwar zwei Artillerieschlepper "Komsomolez" (es sind die Deckhäuser und die Luken - als Türen), des Panzerspähwagens Ba-20 (Bordes) und Ba-10 (der Turm verwendet und, möglich die Teile der Bordenpanzierungen). Eine Basis des Wagens war dreiachsen Plattform, zu dem der Körper geschweißt wurde. Der Kraftteil ist unbekannt, es ist aber der Benzinmotor mit Reversgetriebe am meisten wahrscheinlicher. Die Ausrüstung bestand aus der 45 mm Kanone, und gepaart mit ihr 7.62 mm Maschinengewehrs DТ aufgestellt im Turm (von БА-10). Vermutlich bestand die Mannschaft aus 8-10 der Kämpfer. Die Nachkriegsgeschichte dieses Objektes ist auch nicht bekannt.  

Das Modell ist auf Basis von den bekannten Fotografien und der Projektionszeichnungen von Paul Malmassari entworfen